Насос центробежный с электродвигателем


Насос ЦНК 1 - центробежный консольный насос с общепромышленным двигателем . ООО ТД ПИНТА-УРАЛ

В ООО ТД «Пинта-Урал» можно купить насосы Иртыш ЦНК 1 для чистой воды. Звоните по телефону в Екатеринбурге +7 (343) 290-47-87 или в других городах. Цены на насосы ЦНК узнавайте у наших менеджеров. Доставка по Екатеринбургу, Тюмени, Новосибирску, Сургуту, Иркутску, Ноябрьску и другим городам РФ.

Условные обозначения

Иртыш-ЦНК1 125/200.224-110/2-400

Иртыш- серия насосов

ЦНК- центробежный насос Консольный с общепромышленным двигателем

125- номинальный Диаметр рабочего колеса

200- условный диаметр рабочего колеса

224- фактический диаметр рабочего колеса

110- номинальная мощность электродвигателя,кВт

2- двухполюсный электродвигатель, 2900об/мин

4- горизонтальный, на плите с соединительной муфтой

0- без щита управления

0- без защиты

Применение

Водоснабжение, подача холодной и горячей воды без абразивных веществ в системах отопления, установках холодной и охлаждающей  воды, а также для орошения и установок пожаротушения.

При применении добавок, как например гликоль или масло, следует проверить пригодность уплотнения и необходимость изменения мощности (при добавлении гликоля от 10% объемной части).

Технические данные

Допустимые перекачиваемые среды

вода систем отопления

техническая. вода - охлажд./холодная вода

водогликолевые смеси

другие среды по запросу 

Характеристики

число оборотов 1450, 2900 об/мин

степень защиты - IP 44

климатическое исполнение- У

категория размещения- 3

номинальный диаметр Dy 32-150

диапазон температур от -100С до +1100С (указать пр запросе)

максимально допустимая температура окружающей среды +400С

другие параметры по запросу 

Электроподключение 3-380 В,50 Гц

Защита мотора требуется дополнительно (по запросу)

Обмотка мотора Класс изоляции F

Стандартный электродвигатель. 

Взрывозащита по запросу

  Материалы

рабочее колесо, корпус насоса- серый чугун

Вал- сталь 45

Торцевое уплотнение - карбид кремния/графит

Конструкция

Электронасосный агрегат из насоса и двигателя, смонтирован на общей фундаментной плите. Привод насоса осуществляется через упругую муфту.

корпус насоса

Спиральный корпус насоса из серого чугуна имеет лапы, которыми крепится к фундаментной плите. Присоединительные фланцы Ру=16 кГс смпо ГОСТ 12820-80(для Dу=200 Ру=10 кГс смпо ГОСТ 12820-80).

Закрытое многоканальное колесо - закрытое рабочее колесо из серого чугуна

Торцевое уплотнение - серийное исполнение. Необслуживаемое, независимое от направления вращения, торцевое уплотнение (сальниковое уплотнение по запросу)

Монтаж

Консольные насосы Иртыш-ЦНК поставляются комплектно смонтированными на фундаментной раме с электродвигателем, муфтой и защитным кожухом).

Установка насоса на фундаменте

Правильное изготовление фундаментного блока под насос также влияет на малошумную работу насоса. Для увеличения воспринимающей вибрацию массы и компенсации несбалансированных сил рекомендуется непосредственное жесткое соединение насосного агрегата и фундаментного блока. Однако для гашения вибрации необходима одновременная изоляция самого фундаментного блока от корпуса здания.

Внешние размеры (длина и ширина) фундаментного блока должны быть на 15-20см больше, чем внешние размеры фундаментной плиты насосного агрегата.

Указания

Приведенные рабочие характеристики насосов, особенно касающиеся выбора мощности, могут использоваться, если точно известны рабочие точки. В противном случае рекомендуется выбирать насосы с максимальной мощностью.

Центробежный насос с «сухим» ротором, с электродвигателем Wilo BL 80/165-22/2 приобрести в Севастополе и Симферополе, цены

Описание изделия

Одноступенчатый центробежный насос с сухим ротором блочного типа для установки на фундаменте. Блочное исполнение с низким уровнем шума и вибрации с промежуточным корпусом и неподвижно присоединенным унифицированным (стандартным) электродвигателем. С не зависящим от направления вращения сильфонным скользящим торцевым уплотнением (от 37 кВт/4-контактного и 45 кВт/2-контактного с картриджным торцевым уплотнением в системе Back-Pull-Out для замены скользящего торцевого уплотнения без демонтажа электродвигателя) и снижающим кавитацию рабочим колесом. Фланцы имеют штуцеры R 1/8 для измерения давления. На корпус насоса и промежуточный корпус нанесено катафорезное покрытие. Серийные электродвигатели с технологией IE3.

Обозначение

Пример BL 40/160-4/2
BL Блочный насос
40 Номинальный внутренний диаметр DN подсоединения к трубопроводу (напорный патрубок)
160 Номинальный внутренний диаметр рабочего колеса
4 Номинальная мощность электродвигателя P2 в кВт
2

Число полюсов электродвигателя

Характеристики

РАЗМЕРЫ/ВЕС
Вес, кг 199
МАТЕРИАЛЫ
Вал насоса 1.4122
Корпус насоса EN-GJL-250
Промежуточный корпус EN-GJL-250
Рабочее колесо EN-GJL-200
Скользящее торцевое уплотнение AQ1EGG
МОТОР/ЭЛЕКТРОНИКА
Класс изоляции F
Класс эффективности мотора IE2
Коэффициент мощности cos φ 0.85
КПД ηM 0.91
КПД электродвигателя ηm 50% /ηm 75% /ηm 100% , % 89,5/90,9/91,3 
Номинальная мощность электродвигателя P2, кВт 22 
Номинальная частота вращения n,  об/мин 2,900
Номинальный ток (прим.) IN 3~400 В, А 40.7 
Степень защиты IP 55
МИНИМАЛЬНЫЙ ИНДЕКС ЭФФЕКТИВНОСТИ (MEI)
Минимальный индекс эффективности (MEI) ≥ 0.40
ЭЛЕКТРОПОДКЛЮЧЕНИЕ
Номинальная частота вращения n, об/мин 2900 
ПОДСОЕДИНЕНИЯ К ТРУБОПРОВОДУ
Номинальный внутренний диаметр фланца (на стороне всасывания) DN 100
Номинальный внутренний диаметр фланца (с напорной стороны) DN 80
ДОПУСТИМАЯ ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Температура окружающей среды, макс., °C +40 

Центробежные насосы

Центробежные насосы для раствора амина

Технические данные

Характеристика среды

Материальное исполнение

Корпус, рабочее колесо

Из нержавеющей стали SCS16

Состав стали:

Вал, статор, ротор

Из нержавеющей стали SUS316 L

Состав стали:

Подшипник

Материал Карбон.

Электродвигатель

Центробежные многоступенчатые горизонтальные насосы для раствора метилдиэтаноламина

Технические данные

Характеристика среды

Материальное исполнени

Электродвигатель

Электродвигатель дополнительно укомплектован 6-ю термопозистерами для контроля температуры обмотки и подшипников (без устройства формирования сигнала).

В связи с тем, что исполнение двигателя специфичное, подключение осуществляется через 6000 В, но сам двигатель рассчитан на 6600 В. Это связано с тем, что очень высокая температура окружающей среды.

Подшипники

Смазка маслом подшипников происходит с помощью лубрикатора постоянной смазки.

Предусмотрен контроль температуры подшипников с помощью термопозистера PT100 (Exi llB T3), с преобразователем сигнала в мА (выходящий сигнал от 0 до 20 мА), без анализирующего устройства.

Объём поставки

Насос укомплектован:

  • Электродвигателем
  • Муфтой, выполненной с безыскровой защитой
  • рамой основанием
  • Дренажной трубой с задвижкой.
  • Дополнительным трубопроводом с клапанами
  • Ответными фланцами, прокладками и болтами
  • Анкерными болтами
  • Двумя термосифонными системами.

Вариант-2

Технические данные

Характеристика среды

Материальное исполнение

Электродвигатель

Электродвигатель дополнительно укомплектован 6-ю термопозистерами для контроля температуры обмотки и подшипников (без устройства формирования сигнала).

В связи с тем, что исполнение двигателя специфичное, подключение осуществляется через 6000 В, но сам двигатель рассчитан на 6600 В. Это связано с тем, что очень высокая температура окружающей среды.

Подшипники

Смазка маслом подшипников происходит с помощью лубрикатора постоянной смазки.

Предусмотрен контроль температуры подшипников с помощью термопозистера PT100 (Exi llB T3), с преобразователем сигнала в мА (выходящий сигнал от 0 до 20 мА), без анализирующего устройства.

Объём поставки

Насос укомплектован:

  • Электродвигателем
  • Муфтой, выполненной с безыскровой защитой
  • рамой основанием
  • Дренажной трубой с задвижкой.
  • Дополнительным трубопроводом с клапанами
  • Ответными фланцами, прокладками и болтами
  • Анкерными болтами
  • Термосифонная система.

Вертикальные многоступенчатые центробежные насосы для воды

Технические характеристики

Характеристика рабочей среды

Электродвигатель

Объём поставки

  • Насос
  • Электродвигатель

График рабочих характеристик насоса для воды

Габаритный чертёж насоса для воды

В1 = 960 мм.
В2 = 490 мм.
D1 = 330 мм.
D2 = 255 мм.

Вариант №2 Полупогружной одноступенчатый центробежный насос.

Технические характеристики

Характеристика рабочей среды

Электродвигатель

Объём поставки

  • Насос
  • Электродвигатель

График рабочих характеристик насоса

Чертёж в разрезе насоса для воды

Центробежные насосы для кислой воды с сероводородом

Технические данные

Характеристика среды

Материальное исполнение

Корпус, рабочее колесо, вал, статор, ротор

Из нержавеющей стали SCS16

Состав стали:

Подшипник

Материал Карбон.

Электродвигатель

Центробежные насосы для отпаренной воды с сероводородом

Технические данные

Характеристика среды

Материальное исполнение

Корпус, рабочее колесо

Из нержавеющей стали SCS13

Состав стали:

Вал, статор, ротор

Из нержавеющей стали SUS304 L

Состав стали:

Подшипник

Материал карбон.

Электродвигатель

Центробежные насосы для подачи технической воды на водоподготовительную установку

Описание

Технические характеристики

Характеристики рабочей среды

Материальное исполнение

Электродвигатель

Примечание

Предлагаемый электродвигатель подходит для работы с частотным преобразователем.

Объем поставки

  • Насос;
  • Электродвигатель;

График рабочих характеристик

Габаритный чертеж насосного агрегата

Центробежные горизонтальные насосы с магнитной муфтой для диэлектрической жидкости

Характеристика рабочей среды

Материальное исполнение

Электродвигатель

Объём поставки

  • Насос
  • Магнитная муфта
  • Электродвигатель

Центробежные насосы для перекачки агрессивной пластовой воды

Технические данные

Характеристика среды

Материальное исполнение

Электродвигатель

Шкаф управления (в комплекте со всеми необходимыми КИП и А).

Объем поставки: насос укомплектован электродвигателем, шкафом управления и рамой основанием.

Центробежные насосы для перекачивания подтоварной воды

Технические данные

Характеристика среды

Материальное исполнение

Электродвигатель

Объём поставки

Каждый насос укомплектован электродвигателем, муфтой с защитным кожухом и общей рамой-основанием.

Центробежные насосы для очищенной нефти

Технические данные

Характеристика среды

Материальное исполнение

Электродвигатель

Двигатель укомплектован тремя позисторами, для контроля блока формирования сигнала.

Объём поставки

Насос укомплектован электродвигателем, муфтой с защитным кожухом, и рамой основанием с анкерными болтами.

Центробежные насосы для перекачки углеводородов

Вариант-1

Технические данные насоса

Характеристика рабочей среды

Материальное исполнение

Подшипник

Подшипник качения, смазываемый консистентной смазкой.

Электродвигатель

Электродвигатель выполнен для работы при температуре окружающей среды от -20 до +40°C.

Объём поставки

Насос укомплектован электродвигателем, рамой основанием, муфтой с защитным кожухом.

Вариант-2

Технические данные

Материальное исполнение

Характеристика рабочей среды

Электродвигатель

Объём поставки

  • Насос
  • Электродвигатель
  • Рама основания
  • Муфта с защитным кожухом

Центробежные горизонтальные насосы двустороннего входа для перекачки нефти

Технические характеристики насоса

Характеристика рабочей среды

Материальное исполнение насоса

Технические характеристики электродвигателя

Объем поставки

  • Насос;
  • Электродвигатель;
  • Муфта с защитой;
  • Рама основания.

Общий вид насоса

Графики рабочих характеристик насоса

Корпус улитки
Корпус крышка
сталь 1,0619+N
сталь 1,0619+N
Вал
Рабочее колесо
сталь 1,4462
сталь 1,4408
Износостойкое кольцо рабочего колеса
Износостойкое кольцо корпуса
Корпус подшипника
сталь 1,4408
сталь 1,4462
сталь 1,0619+N

Электроцентробежные насосы

1029

27

14000/26000

0,9

5500

83

13,5

топливо

403хØ215

МГП-900

МиГ-23, 23Б;

Су-15, 15БИС, 17, 17М4

422А

27

6000/12000

1,2-1,1

10100/7900

42

8,2

топливо

284хØ358

МГП-500А

МиГ-17ПФ, 25; Бе-12; Е-7; 084

463Б

27

2000/4000

1,25/0,85

8800/5000

22

5,25

топливо

295х145хØ110

МВ-280 (Б)

Ту-95, 95МС, 142, 142М; Ан-12, 22, 24, 26, 30, 32; Бе-12; Як-38, 40, 42; Ми-8, 10А, 17, 24, 35, 171

463М
495А

27

4200

0,6/0,7

6100

40

9,0

топливо

370х237хØ175

МГП-700А

МиГ-21, 21БИС, 23, 23Б; Су-17, 17М4, 25, 25Т; Ми-6, 10

495Б
495-А2

27

19000

0,6

37

9,0

топливо

385х240хØ175

МГП-100А

495Ф

27

19000/32000

0,6/0,15

7700/10000

52

9,2

топливо

385х240хØ175

МГП-100Б

МиГ-21, 21БИС

БЦН-1

27

1000/2500

1,3/0,3

5800

14,5

2,8

бензин

292хØ110

Д-100

Ми-8, 17, 24, 35, 26, 26Т, 28Н, 171

БЦН-2

Ту-16

ВН

27

3600

0,5

7000

11

5,3

морская вода

384х117х152

Бе-12, 200; Ми-6

ПН45

27

4500

0,55

7800

11,0

4,6

топливо

280х200хØ110

МБП-3

27Р; 28Р; РЛС; «Букет»; «Жасмин»

ПН45И

27

8000

0,45

7800

16,0

4,6

топливо

314х222хØ110

МБП-3

25РВ; 27РВ; Ил-28; «Букет»; «Жасмин»

ПН45Я

27

8000

0,4

7800

17,5

6,2

ядохимикаты

280х180хØ110

МБП-3

Ка-26

ПН-45ЯМ

27

8000

0,4

7800

17,5

6,2

ядохимикаты

280х180хØ110

МБП-3

Ка-26

ПНВ2А

27

4000

0,6

7200

11,5

4,4

топливо

286хØ170

МГП-180А

Ан-28, 38; Су-7; Ил-18; Як-38

ПНВ-2Б

27

4000

0,6

4800

12,0

4,4

топливо

281х280хØ170

МГП-180Б

ПЦР-1Ш

27

2100

0,7

7200

7,2

2,85

топливо

254хØ110

МП-100Б1

МиГ-15, 17; Ан-3, 14;

Як-42; Ил-62, 62М, 86; Е

ЭН-36

27

41000

1,13

5600

151

30,6

топливо

518хØ104

МГП-3000

ЭЦН 0,5

27

540

1,05

5000

4,7

1,6

топливо

160х67

МП-50Б1

62; 78; 124; 125

ЭЦН 0,5М

27

540

0,8

6000

7,6

1,6

топливо

160хØ67

МП-40М

ЭЦН-10

27

17000/26000

0,7/0,35

6800

62

12,1

топливо

340х192х152

МВ-1000А

ЭЦН 104

27

1000

1,3

5800

14,5

3,85

вода/мочевина

220х210х84

Д-100

Ан-12, 12Б, 24, 30; 80ПС; Ил-18, 18Д, 40; Ми-4

Ту-124, 134, 134А; Як-40;

ЭЦН-104В

27

1000

0,5

7000

7,0

3,85

вода/мочевина

220х193х110

Д-103

ЭЦН-105

27

1500

2,0

6700

14,5

6,0

спирт этиловый

325хØ145

МГП-200

Ту-22; МиГ-25; Ил-86

ЭЦН-105Ж

27

1500

2,0

6700

14,5

6,0

НГЖ

325хØ145

МГП-200

ЭЦН-109

27

425

1,05

3,5

2,15

ЛЗТК-2/ОХЖ-7

230хØ78

ГЭА-6

«Фон»; «Клен»; «Кожух»

ЭЦН-10А

27

7000/17000

1,85/0,72

6800

82

12,1

топливо

340х192х152

МВ-1000А3

ЭЦН-10СУ

27

7000/17000

1,0/0,95

6800

61

12,1

топливо

407хØ152

МВ-1000А2

А-33; А-33М

ЭЦН-11

27

22500

0,7

7750

80

13,6

топливо

425х210х152

МВ-1000Б3

ЭЦН-111Сх

27

8000

0,3

9000

15,0

6,2

ядохимикаты

304х217х110

МБП-3

Ка-25, 27, 28, 29, 31, 32

ЭЦН-117

27

426

0,65

2,3

ЛЗ-ТК-2

Ф1-11; «Дебют»

ЭЦН-119

27

360

0,25

6000

0,82

0,8

ОХЖ 43-01

149х86х61

ДПР-62-Н1-02

«Клен»; «Причал»; 6620

ЭЦН-11А

27

15000/22500

1,75/0,7

7750

85

13,6

топливо

425х210х152

МВ-1000Б2

ЭЦН-11А2

27

22500

0,65

7750

64

13,6

топливо

425х210х145

МВ-1000Б2

Ту-22, 22М, 128, 142, 142М; «Зубр»;

Ан-12, 22, 26, 30, 32

ЭЦН-11А2Ж

27

6000

1,5

7750

64

13,6

НГЖ

425х210х145

МВ-1000Б2

Ил-76, 86

ЭЦН 121

27

1170

0,75

4000

5,5

6,0

ПМС-1,5Р

ДБ-60-90-4А

38-11Ф35

ЭЦН 121А

27

1482

1,3

4000

1,5

6,0

ТЕМП-К

110х160х145

ДБН68-90-4А(Б)

БЖСО «Гамма»

ЭЦН-123

27

180

0,15

6000

0,24

0,4

ФХЖР М11-12Н

ДПР-42-Н1-02

СТС-6880

ЭЦН-125

27

180

0,15

6000

0,4

ФХЖР М11-12Н

110х60х63

ДПР-42-Н1-02

И-205

ЭЦН-14

27

4000

0,6

7200

11,5

5,0

топливо

230хØ85

МГП-180

9-12; Ан-26; Ил-18

ЭЦН-14БМ

27

4000

0,6

4800

12

5,0

топливо

230хØ85

МГП-180В

МиГ-23, 23Б, 24М, 25, 27, 29КУБ, 31, 35; Як-38; Су-15, 15БИС, 24;

Ан-12, 22, 24, 26, 30, 32, 38; Ил-18, 18Д, 76, 76Т, 78, 476

ЭЦН-14М

27

4000

0,6

4800

12

5,0

топливо

230хØ85

МГП-180-2С

МиГ-23, 23Б, 24М, 25, 27, 29КУБ, 31, 35; Як-38; Су-15, 15БИС, 24;

Ан-12, 22, 24, 26, 30, 32, 38; Ил-18, 18Д, 76, 76Т, 78

ЭЦН-15

27

26000

2,2

250

28,0

топливо

451х217х175

МП-4500

206

ЭЦН-305

27

500/4500

5,8/4,4

6200

29

11,5

топливо

340хØ120

МВ-1500С

15Б

ЭЦН 311

27

4040

0,85

2835

22

8,2

топливо

301хØ233

МГП-350-КА

Ту-95, 95МС, 142, 142М

ЭЦН-311М

27

4040

0,85

5575

22

8,2

топливо

301хØ233

МГП-350-КА-2

ЭЦН-315

27

15000/20000

1,98/1,63

6200

90

17,0

топливо

444хØ145

МВ-1500

Ту-22; Ан-12

ЭЦН-315А

27

15000/20000

1,98/1,63

6200

90

17,0

топливо

444хØ145

МВ-1500

ЭЦН-317А

27

6000/18000

2,0/1,6

5300

80

12,0

топливо

370х198х175

МГП-1000-Р

4К-80; 3М

ЭЦН-319

27

1500

1,6

7500

15

3,8

топливо

269хØ160

МГП-200П

Ту-22, 154, 154М; Ми-28Н

ЭЦН-319А

27

1500

1,6

7500

15

3,8

топливо

269хØ160

МГП-200П

ЭЦН-319М

27

1500

1,6

7500

15

3,8

топливо

269хØ160

МГП-200П

ЭЦН-40

27

2100

0,7

7200

7,2

2,85

топливо

255х138х110

МП-100Б1

Як-42; Бе-12; Ил-62;

Ми-8, 26; Ту-160, 95, 95МС

ЭЦН-41

27

2100

0,7

7200

7,2

2,85

топливо

254х138х110

МП-100Б

ЭЦН-41С

27

2100

0,7

7200

7,2

2,85

топливо

254х138х110

МП-100Б

ЭЦН 45

27

10000

0,4

4000

24

7,2

топливо

252х222х192

МГП-350Б

Ту-22, 134; Ан-124-100;

Су-17, 17М4, 24, 24М, 27, 30, 32, 33, 34; Ка-25, 26, 27, 28, 29, 31, 32, 50, 52, 126, 225

ЭЦН-45Б

27

10000

0,4

4000

28

7,2

топливо

252х222х192

МГП-350Б

ЭЦН-45Т

27

10000

0,4

4000

28

7,2

топливо

252х222х192

МГП-350Б

ЭЦН 45С

27

10000

0,4

4000

28

7,2

топливо

252х222хØ192

МВ-650А/ МГП-350Б

Су-9, 27, 30, 30МКИ; Ту-134

ЭЦН-63

27

3000

3,0/3,8

6400

40

10,0

бензин

358х160х200

МВ-650А

ЭЦН-65

27

7000/14000

1,45/0,75

6100

46

10,0

топливо

303хØ189

МГП-700-Е2

Ил-62

ЭЦН-73

27

60/750

0,78/0,75

6500

3,9

1,4

керосин/бензин

153хØ67

МП-40

126; 700; Ил-103; М-101Т; С-80ГП

Ан-28, 38, 70, 72, 74, 74Т, 124, 148; Ту-22; Су-25, 25Т, 27, Ми-2, 8; Ка-25, 26, 27, 28, 29, 31, 32, 50, 52, 126, 286

ЭЦН-75Б

27

750

0,8

6300

3,9

1,45

топливо

153хØ67

МП-50Б

ЭЦН-75БМ

27

750

0,8

6300

3,9

1,45

топливо

153хØ67

МП-50Б

ЭЦН-77

27

6000/8500

1,4/0,8

5300

60

17,5

топливо

471хØ128

МГП-1000КА

Ан-22; 77А

ЭЦН-77А

27

6000/8500

1,4/0,8

5300

60

17,5

топливо

471хØ128

МГП-1000КА

ЭЦН-91

27

3800

0,3

7000

8,5

2,7

топливо

225хØ90

МП-100С

Ту-134, 134А

ЭЦН 91Б

27

3800

0,3

4800

8,5

2,7

топливо

225хØ90

МП-100С-2С

Су-17, 17М4, 25, 25Т, 27; Ту-134; Як-40, 130, 141; Ми-8, 17, 24, 35, 38, 171

ЭЦН-91С

27

3800

0,3

4800

8,5

2,7

топливо

225хØ90

МП-100С-3С

ЭЦН-93

27

15000

0,7

6100

44,0

16,5

топливо

413хØ215

МГП-700С-2С

МиГ-25

ЭЦН-97

27

16000/29000

1,6/1,25

4650

110

20,5

топливо

380х300х242

МГП-1500

Ту-22

ЭЦН 99М

27

29000

1,75

5600

150

25,5

топливо

432х302хØ244

МГП-300М

Ту-22, 22М3

ЭЦНБ

27

7000/14000

1,45/0,8-0,9

6400

40

9,2

топливо

429хØ145

МВ-650А

Ан-22; Ту-22, 128, 16

ЭЦНБ-1

27

7000/14000

1,45/0,8-0,9

6400

40

9,2

топливо

429хØ145

МВ-650А

ЭЦНМ

27

7000/14000

1,45/0,8-0,9

6400

40

9,2

топливо

429хØ145

МВ-650А

ЭЦНМ-БМ

27

7000/14000

1,45/0,8-0,9

6400

40

9,2

топливо

429хØ145

МВ-650А

ЭЦНР-1

27

2500

0,5

5000

10,0

4,0

топливо

268х143х126

МГП-012

Ту-160, 204, 234; Бе-12, 200; Ан-124; Ми-8, 24

ЭЦНР-1А

27

4000

0,5

5000

11,0

3,4

топливо

268х143х126

МГП-012

ЭЦНТ

27

7000/14000

1,45/0,8-0,9

6400

40

9,2

топливо

429хØ145

МВ-650А

Ан-22; Ту-22, 128, 16

Насос центробежный Grundfos TPD 125-130/4 A-F-A-BAQE 96109580

Вес брутто, кг

450

Вход насоса

DN 125

Выходное подсоединение

DN 125

Допуски по рабочим характеристикам

ISO9906:2012 3B

Допустимое давление, бар

PN 16

Защита электродвигателя

PTC

Класс защиты (IEC 34-5)

55 Dust/Jetting

Класс изоляции (IEC 85)

F

Класс энергоэффективности

IE3

Код материала

A

Код присоединения

F

Количество полюсов

4

Корпус насоса

ASTM48-40 B
EN-JL1040
Чугун

Коэффициент мощности

0.86-0.80

Максимальная температура окружающей среды, °C

-30 .. 60

Максимальное рабочее давление, бар

16

Максимальный напор, м

13

Материал рабочего колеса

ASTM48-30 B
EN-JL1030
Чугун

Минимальный индекс эффективности MEI ≥

0.46

Монтажная длина, мм

620

Номер электродвигателя

87370261

Номинальная мощность P2, кВт

5.5

Номинальная скорость, об/м

1460

Номинальное напряжение, В

3 x 380-415D/660-690Y

Номинальный напор, м

10.6

Номинальный расход, м³/ч

125

Номинальный ток, А

11,0-11,0/6,35-6,35

Объем упаковки, м³

1.12

Первичное уплотнение вала

BAQE

Плотность, кг/м³

998.2

Пусковой ток, А

700-760

Рабочая жидкость

Вода

Размер фланца электродвигателя

FF265

Соединение труб

DN 125

Текущий диаметр рабочего колеса, мм

197

Температура перекачиваемых жидкостей, °C

0 .. 120

Тип исполнения

A

Тип электродвигателя

132SB

ТН ВЭД ЕАЭС Код

8413705100

Трубное соединение

DIN

Частота питающей сети, Гц

50

Энергоэффективность

IE3 89,6

Эффективность двигателя при 3/4 нагрузки, %

90.3

Эффективность электродвигателя при 1/2 нагрузки, %

90.4

Эффективность электродвигателя при полной нагрузке, %

89.6

Вес нетто, кг

419

ОНЦ1-25МВ - Центробежный лопастной насос для вязких жидкостей

Насос ОНЦ1-25МВ предназначен для перекачивания вязких жидкостей, с содержанием частиц не абразивного характера, температурой не более +90 оС и плотностью не более 1350 кг/м3 (вода, молоко, сливки, растительное масло, фруктово-овощные пюре, соки с мякотью, жидкие дрожжевые массы и т.п.)
Специальная конструкция рабочей камеры и рабочего колеса с предвключенным шнеком, позволяют перекачивать жидкости с повышенной вязкостью!

Центробежный насос ОНЦ1-25МВ оснащен:
-электродвигателем
-защитным кожухом электродвигателя из нержавеющей стали 12Х18Н10Т
-молочной арматурой с ответными частями на входе и выходе продукта (возможно исполнение с фланцевым соединением или соединением типа "Clamp" (клэмп)
-ЗИПом
-паспортом и сертификатом ТР ТС ЕАС


Центробежный лопастной насос ОНЦ1-25МВ для вязких жидкостей

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ЦЕНТРОБЕЖНОГО ЛОПАСТНОГО НАСОСА ОНЦ1-25МВ: 

Марка
насоса

 Произ-
води-
тель-
ность
не
менее
(м3/ч)

 Давле-
ние
нагне-
тания
не менее
(МПа (м)

Электрод-
вигатель,
(кВт)/(об/мин)/(В)

 Диа-
метр
патру-
бков
всасы-
вания
/
нагне-
тания
(мм)

 Габритные
размеры
Д х Ш х В
(мм)

 Мас-
са
(кг)
ОНЦ1-25/32М-02 20 0,32 (32) 5,5/3000/380 50/50 540х335х460 56

Электронасосы центробежные серии ОНЦ1 задекларированы в соответствии требованиям ТС (Таможенного Союза) 
(ТР ТС 010/2011 "О безопасности машин и оборудования"; ТР ТС 004/2011 " О безопасности низковольтного оборудования") 


ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ ЦЕНТРОБЕЖНОГО ЛОПАСТНОГО НАСОСА ОНЦ1-25МВ

1.Корпус 2.Фланец 3.Колесо 4.Хомут 5.Рукоятка 6.Наконечник 7.Электродвигатель 8.Шпонка 9. Уплотнение типа УСТ25 10. Крыльчатка 11. Кольцо уплотнительное 12. Кольцо 13. Кольцо уплотнительное

ТИП РАБОЧЕГО КОЛЕСА, ПРИМЕНЯЕМОГО В ЦЕНТРОБЕЖНОМ ЛОПАСТНОМ НАСОСЕ ОНЦ1-25МВ:

  Открытое рабочее колесо
с предвключенным шнеком
Насосы
ОНЦ1-25МВ
Материал 
нержавеющая сталь12Х18Н10Т 

ТОРЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ В ЦЕНТРОБЕЖНОМ ЛОПАСТНОМ НАСОСЕ ОНЦ1-25МВ:

  Торцовое уплотнение,
применяемое
в центробежных
насосах
серии ОНЦ1
- УСТ 2100 производства
ООО ИТЦ "Пищмашсервис"

ПРЕИМУЩЕСТВО ЦЕНТРОБЕЖНОГО ЛОПАСТНОГО НАСОСА ОНЦ1-25МВ:
-Оптимизированое для перекачивания вязких жидкостей с включениями рабочее лопастное колесо;
-Надежное торцевое уплотнение с различными парами трения;
-Низкий уровень шума;
-Малое электропотребление;
-Простота в обслуживании и эксплуатации, надежность и долговечность.
-Полностью Российское производство - все запасные части в наличии 

СОСТАВ ПОСТАВКИ 1-ОЙ ЕДИНИЦЫ ЦЕНТРОБЕЖНОГО ЛОПАСТНОГО НАСОСА ОНЦ1-25МВ
1. Агрегат электронасосный центробежный ОНЦ1 1 шт
2. Комплект ЗИП 1 шт
3. Паспорт с сертификатом ТР ТС ЕАС 1 шт

СТОИМОСТЬ, СРОКИ И УСЛОВИЯ ПОСТАВКИ ЦЕНТРОБЕЖНОГО ЛОПАСТНОГО НАСОСА ОНЦ1-25МВ

1. Стоимость Центробежных насосов серии ОНЦ1 можно узнать в ПРАЙС-ЛИСТЕ.
2. В стоимость входит упаковка, загрузка. Транспорт, страхование установки и транспорта в цену не входят.
3. Срок изготовления, если насоса нет в наличии – до 22 рабочих дней.
4. Условия оплаты -50 % предоплата, 50% - по готовности.
5. Гарантийный срок 12 месяцев.

   Насосы серии ОНЦ1 производятся на территории России
на 
ОА "Некрасовском машиностроительном заводе" (Ярославская область) 
Производство включает в себя полный цикл производства от заготовительных до сборочных операций.

Центробежные насосы - технические статьи

В результате воздействия рабочего колеса жидкость выходит из него с более высоким давлением и большей скоростью, чем при входе. Выходная скорость преобразуется в корпус насоса в давление перед выходом жидкости из насоса. Преобразование скоростного напора в пьезометрический частично осуществляется в спиральном отводе 1 (см. рисунок 1) или направляющем аппарате 3. Несмотря на то что жидкость поступает из колеса 2 в канал спирального отвода с постепенно возрастающими сечениями, преобразование скоростного напора в пьезометрический осуществляется главным образом в коническом напорном патрубке 4. Если жидкость из колеса попадает в каналы направляющего аппарата 3, то большая часть указанного преобразования происходит в этих каналах.
 
 
рис. 1. Схема насоса со спиральным отводом
a — без направляющего аппарата; б —с направляющим аппаратом
 
Направляющий аппарат был введен в конструкцию насосов на основании опыта работы гидравлических турбин, где наличие направляющего аппарата является обязательным. Насосы ранних конструкций с направляющим аппаратом назывались турбонасосами.
Наиболее распространенным типом центробежных насосов являются одноступенчатые насосы с горизонтальным расположением вала и рабочим колесом одностороннего входа. На рисунке 2 показана насосная установка, состоящая из центробежного насоса 3 типа НЦС, электродвигателя 5, служащего приводом для насоса и смонтированного вместе с ним на раме 6.
 
 
 
рис. 2. Схема центробежного самовсасывающего насоса НЦС-1
 
Этот насос применяется в основном для откачивания чистой воды при разработке котлованов под фундаменты и траншеи, также для других подобных работ в различных отраслях промышленности и строительства. Насос оборудован всасывающим рукавом 2, снабженным фильтром 1 и напорным патрубком 4. Привод насосов этого типа, помимо электродвигателя, может осуществляться бензиновыми двигателями внутреннего сгорания. Характеристика насоса НСЦ-1 приведена на рисунке 3.
 
 
 
рис. 3. Характеристика насоса НЦС-1
 
Одноступенчатые насосные установки могут быть оборудованы насосами консольного типа — типа К (см. рисунок 4) с приводом от электродвигателя через соединительную муфту, предназначенными для подачи чистой воды и других малоагрессивных жидкостей.
Насос типа К состоит из корпуса 2, крышки 1 корпуса, рабочего колеса 4, узла уплотнения вала и опорной стойки. Крышка корпуса отлита за одно целое со всасывающим патрубком насоса. Рабочее колесо закрытого типа закреплено на валу 9 насоса с помощью шпонки и гайки 5. У насосов мощностью до 10 кВт рабочие колеса неразгруженные, а у насосов мощностью 10 кВт и выше разгруженные от осевых усилий. Разгрузка осуществляется через разгрузочные отверстия в заднем диске рабочего колеса и уплотнительный поясок на рабочем колесе со стороны узла уплотнения. Благодаря разгрузке снижается давление перед узлом уплотнения вала насоса.
 
 
 
рис. 4. Схема консольного насоса одностороннего всасывания типа К
 
Для увеличения ресурса работы насоса корпус (только у насосов мощностью 10 кВт и выше) и сменные корпуса (у всех насосов) защищены сменными уплотняющими кольцами 3. Небольшой зазор (0,3— 0,5 мм) между уплотняющим кольцом и уплотнитель-иым пояском рабочего колеса препятствует перетоку перекачиваемой насосом жидкости из области высокого давления в область низкого давления, благодаря чему обеспечивается высокий КПД насоса.
Для уплотнения вала насоса применяют мягкий набивной сальник. Для повышения ресурса работы насоса и предотвращения износа вала в зоне узла уплотнения на вал надета сменная защитная втулка 7. Набивка сальника 6 поджимается крышкой сальника 8. Опорная стойка представляет собой опорный кронштейн 10, в котором в шарикоподшипниках 11 установлен вал насоса. Шарикоподшипники закрыты крышками. Смазка шарикоподшипников консистентная.
Рабочие колеса одностороннего всасывания подвержены воздействию осевой силы, которая направлена в сторону входа жидкости в рабочее колесо. Осевая сила возникает из-за того, что расположенная против входного сечения колеса площадь A1 = π D12 / 4 передней стороны заднего диска находится под действием давления всасывания р1, а также по величине площадь задней стороны этого диска — под давлением нагнетания р2.
Осевая сила Т может быть вычислена из уравнения
 
T = π / 4 (D12 - Ds2)(p2 - p1).


где D1 — диаметр входа в рабочее колесо; Ds — диаметр вала.
В действительности осевая сила несколько меньше, чем вычисленная по этой формуле. Это объясняется тем, что, во-первых, разность давлений p2 - p1 меньше, чем полный напор насоса, так как жидкость за колесом находится во вращении, и, во-вторых, в связи с изменением направления движения жидкости в рабочем колесе от осевого к радиальному возникает противоположно направленное осевое усилие. Однако разгружающая осевая сила существенно мала по сравнению с той, которая возникает под действием разности давления на задний диск рабочего колеса.
Если в одноступенчатых насосах одностороннего всасывания осевая сила может быть надежно воспринята упорным подшипником, то это будет самым экономичным решением. В противном случае необходимо принять меры для уменьшения осевой силы, действующей на упорный подшипник. Это уменьшение может быть достигнуто только при понижении КПД насоса.
Обычно применяют один из двух методов устранения или уменьшения осевой силы. По первому методу за рабочим колесом располагают камеру 4 (см. рисунок 5), отделенную от напорной полости уплотнительными кольцами с малым радиальным зазором. Камера сообщается с входной полостью 1 рабочего колеса 2 через отверстия 5, просверленные в заднем диске 3. В некоторых случаях разгрузочную камеру 4 с помощью канала 6 сообщают с входным патрубком. Устройство специального канала, соединяющего разгрузочную камеру с входным патрубком, является лучшим решением, чем сверление отверстий в диске колеса, так как струя жидкости, выходящая через эти отверстия, направлена против потока на входе в рабочее колесо и нарушает его.
 

 
 
рис. 5. Схема возможной разгрузки рабочего колеса от осевого усилия
 
При втором методе уравновешивания осевой силы применяют ребра, расположенные с наружной стороны заднего диска. При вращении рабочего колеса вследствие наличия ребер снижается давление в полости между колесом и корпусом. На рисунке 6 изображены характерные кривые осевой силы для неуравновешенного колеса (кривая 1), для колеса с разгрузочной камерой у заднего диска и девятью отверстиями диаметром 10 мм в ступице (кривая 2) и ребрами на заднем диске (кривая 3).
Как видно из графиков, изображенных на рисунке, второй метод является более дешевым и эффективным по сравнению с первым; при этом увеличение мощности соответствует мощности, теряемой в обычных условиях из-за утечек.
 
 
рис. 6. График изменения осевой силы
 
Однако самым эффективным способом разгрузки ротора одноступенчатого насоса от осевого усилия является применение насосов с колесами двустороннего всасывания — типа Д (см. рисунок 7), у которых благодаря симметрии не возникает осевого усилия. У этих насосов имеется раздваивающийся полуспиральный подвод 3. В рабочем колесе 1 эти потоки соединяются и выходят в общий спиральный отвод. Разъем корпуса насоса горизонтальный, благодаря чему обеспечивается возможность вскрытия, осмотра, ремонта, замены отдельных деталей и всего ротора без демонтажа трубопроводов (напорный и всасывающий патрубки подсоединены к нижней части корпуса). Вал насоса защищен от износа закрепленными на валу сменными втулками. Эти же втулки крепят рабочее колесо в осевом направлении. Сальники, уплотняющие подвод насоса, имеют кольца гидравлического затвора 2. Жидкость подводится к ним под давлением из отвода насоса по трубам. Радиальная нагрузка ротора воспринимается подшипниками скольжения. Для фиксации вала в осевом направлении и восприятия осевого усилия, которое может возникнуть при неодинаковом изготовлении или износе одного из уплотнения рабочего колеса, в левом подшипнике имеются радиально-упорные шарикоподшипники 4. Насосы двухстороннего всасывания имеют большую высоту всасывания, чем насосы одностороннего всасывания при тех же подаче и частоте вращения вала.
 
 
рис. 7. Одноступенчатый насос двустороннего всасывания
 
Одноступенчатые насосы имеют ограниченный напор. Поэтому когда необходимый напор насоса не может быть создан достаточно экономично одним рабочим колесом, в конструкции многоступенчатого насоса применяют ряд последовательно расположенных колес. Схема многоступенчатого секционного центробежного насоса показана на рисунке 8. Каждая ступень такого насоса состоит из рабочего колеса 1 и направляющего аппарата 2, который направляет поток к следующему рабочему колесу. В таком насосе напор повышается пропорционально числу колес.
 
 
 
рис. 8. Схема многоступенчатого секционного центробежного насоса
 
На рисунке 9 изображен разрез многоступенчатого питательного турбонасоса секционного типа. Поток жидкости из всасывающей секции 1, проходя через четыре промежуточные секции 2, попадает в напорную секцию 3. Осевое усилие воспринимается гидравлическим разгрузочным устройством.
 
 
 
рис. 9. Питательный турбонасос
 
Задача уравновешивания осевых сил для многоступенчатых насосов является особенно важной из-за более высоких напоров этих насосов и суммирования осевых сил, действующих на отдельные ступени. Одним из способов уравновешивания осевых сил многоступенчатых насосов (см. рисунок 10) является применение самоустанавливающейся гидравлической пяты. Принцип работы этой пяты состоит в следующем. Все рабочие колеса расположены так, что поток при входе в них направлен в одну и ту же сторону. За колесом последней ступени находится разгрузочная камера, сообщаемая через патрубок с полостью всасывания, находящейся перед первым колесом. Осевая сила стремится переместить ротор, а следовательно, и гидравлическую пяту в сторону всасывающего патрубка. При этом осевой зазор между гидравлической пятой и торцом втулки уменьшится, вследствие чего уменьшится давление в разгрузочной камере. Тогда под действием полного давления пята начнет перемещаться в обратную сторону до тех пор, пока не наступит равновесие сил, действующих на гидравлическую пяту.
 
 
рис. 10. Секционный насос с разгрузочной пятой
1 — всасывающая секция; 2 — стягивающий болт; 3 — промежуточные секции; 4 — напорная секция; 5 — соединительный патрубок; 6 — гидравлическая пята; 7 — втулка; 8 — сверление для подачи воды из первой ступени
 
В ряде случаев для разгрузки насосов от осевого усилия используются многоступенчатые насосы со встречным расположением колес. На рисунке 11 изображен двухступенчатый спиральный насос. Жидкость поступает из первой ступени во вторую по внутреннему каналу. Разъем корпуса продольный. Напорный и всасывающий трубопроводы присоединены к нижней части корпуса, что облегчает осмотр и ремонт насоса. Уплотняющие зазоры рабочих колес выполнены между сменными уплотняющими кольцами, защищающими корпус и рабочие колеса от износа. Фиксация ротора в осевом направлении осуществляется радиально-упорными шарикоподшипниками, расположенными в правом подшипнике. Расположенный со стороны всасывания сальник имеет кольцо гидравлического затвора, к которому жидкость подводится по трубке, идущей из отвода первой ступени. Сальник, расположенный справа, уплотняет подвод второй ступени. Жидкость подводится под напором, создаваемым отводом первой ступени.
 
 
 
рис. 11. Двухступенчатый насос с встречным расположением рабочих колес
 
В теплоэнергетике для обеспечения энергетического цикла используют более 20 различных видов насосов. Насосное оборудование теплоэлектростанций среди вспомогательного оборудования занимает первое место.
Если в качестве основного признака принять назначение насоса, то насосы можно разделить на две группы:
 
  1. тесно связанные с работой основного эксплуатационного оборудования ТЭС;
  2. разного назначения, предназначенные для технических целей.

К первой группе насосов относятся те, которые заняты на следующих основных циклах работы: циркуляции воды (циркуляционные и рециркуляционные насосы), приготовления питательной воды (конденсатные насосы), теплопередачи (сетевые и бойлерные насосы), регулирования (нагнетательные насосы для питания серводвигателей регуляторов паровых турбин). Ко второй группе насосов относятся дренажные, пожарные, хозяйственные и др.
К наиболее ответственным насосам, непосредственно влияющим на надежность и экономичность работы электростанции, относятся питательные, конденсатные, циркуляционные, сетевые и багерные.
Конденсатные насосы (см. рисунок 12) всех типов имеют принципиальное конструктивное исполнение. Это центробежные двухкорпусные вертикальные насосы спирального типа.
 

 
 
рис. 12. Конденсатный насос
1 — наружный корпус; 2 — внутренний корпус; 3 — ротор; 4 и 5 — подшипник соответственно верхний и нижний; 6 — упругопальцевая муфта
 
Для охлаждения оборудования и других технических целей используются циркуляционные насосы (см. рисунок 7), подающие воду из резервуаров.
Довольно часто при проектировании автоматизированных линий систем водяного отопления используют электрические насосы типа ЦВЦ (см. рисунок 13), устанавливаемые прямо на трубопроводе. Центробежные водяные циркуляционные насосы являются малошумными и предназначены для обеспечения водяного отопления. Насосы представляют собой малогабаритную моноблочную конструкцию со встроенным асинхронным корот-козамкнутым электродвигателем. Рабочее колесо бессальникового насоса устанавливается консольно на валу электродвигателя. Ротор двигателя с радиально-упорными подшипниками скольжения вращается непосредственно в перекачиваемой воде, которая одновременно служит смазкой для них и охлаждающей средой.
 
 
 
рис. 13. Схема электронасоса ЦВЦ
 
Насосы устанавливаются непосредственно на трубопроводе, что существенно упрощает их монтаж и эксплуатацию и позволяет обходиться без специального фундамента. В зависимости от типоразмера насосы соединяются с трубопроводом с помощью ниппельных или фланцевых соединений. Насосы ЦВЦ используются для подачи в теплосеть воды с температурой до 100°С.
Сводная характеристика электронасосов ЦВЦ приведена на рисунке 14.
 
 
 
рис. 14. Напорная характеристика насосов ЦВЦ
1 - для ЦВЦ 2,5-2
2 - для ЦВЦ 4-2,8
3 - для ЦВЦ 6,3-3,5
4 - для ЦВЦ 10-4,7
5 - для ЦВЦ 16-6,7
6 - для ЦВЦ 25-9,2
 
Сетевые насосы предназначены для питания теплофикационных сетей. Они устанавливаются либо непосредственно на электростанции, либо на промежуточных перекачивающих насосных станциях. В зависимости от теплового режима сети насосы должны надежно работать при значительных колебаниях температуры перекачиваемой воды в широком диапазоне подач. Как правило, насос и электродвигатель устанавливаются на отдельных фундаментах.
Бустерные насосы предназначены для подачи воды из деаэратора к питательным насосам турбоагрегата с давлением, необходимым для предотвращения кавитации в питательных насосах. Подбор насосов осуществляется с помощью каталогов, в которых обычно приведены сведения о назначении и области применения насосов, краткое описание конструкции, технические и графические характеристики, чертежи общих видов насосов и насосных агрегатов с указанием габаритов и присоединительных размеров.
Проектным организациям рекомендуется пользоваться каталогом только при техническом проектировании. Вводится новый ГОСТ «Насосы центробежные консольные с осевым входом для воды». При рабочем проектировании за уточненными данными необходимо обращаться на заводы-изготовители.
При выборе насоса следует учитывать, что требуемые режимы работы (подача и напор) должны находиться в пределах рабочей области его характеристики.
Для иллюстрации рассмотрим метод подбора насосов типа К. Типоразмер насоса выбирают по максимально необходимой подаче и сопротивлению системы, в которую устанавливают насос, при этой подаче. По подаче и напору на сводном графике полей Q—H (см. рисунок 15) предварительно выбирают насос требуемого типоразмера, а затем по графической характеристике уточняют правильность выбора.
 
 
 
рис. 15. Сводный график полей H—Q для консольных насосов
 
По графической характеристике и таблице «Техническая характеристика» определяют необходимый диаметр рабочего колеса насоса, кривая напора которого должна проходить через точку заданных параметров по подаче и напору или быть несколько выше ее.
При выборе насоса очень важно обеспечить его бескавитационную работу. Для этого необходимо убедиться, что выбранный насос по своим навигационным качествам соответствует системе, в которую его устанавливают. Кавитационный запас системы
 
Δ h = (( p a - p t ) / γ ) - [ ± H 0 ] - Σ h bw

где:

  • p a — абсолютное давление, Па, на свободную поверхность жидкости в резервуаре, из которого ведется откачивание;
  • p t — давление, Па, насыщенных паров перекачиваемой жидкости при рабочей температуре;
  • γ —удельный вес перекачиваемой жидкости, Н/м3;
  • h bw — суммарные потери напора, м, во всасывающем трубопроводе при максимально необходимой подаче;
  • H 0 — геометрическая высота всасывания (геометрический подпор), м.

Величина H 0 равна расстоянию по вертикали от оси вала насоса до уровня жидкости в резервуаре, из которого ее откачивают. Она имеет знак «плюс» при расположении насоса выше уровня жидкости (высота всасывания) и знак «минус» при установке насоса ниже уровня жидкости (подпор).
Допускаемый кавитационный запас насоса Δ hд и мощность насоса определяют по графической характеристике насоса выбранного типоразмера при максимально необходимой подаче.
Насосы типа К в зависимости от диаметра рабочегс колеса комплектуют различными по мощности электродвигателями. Мощность требуемого электродвигателя N3 определяют из равенства
 

Nэ = R N γ/1OOO,

где:

  • R — коэффициент запаса;
  • N—мощность насоса на номинальном режиме (в расчетной точке), кВт.
     
Коэффициент запаса рекомендуется принимать следующим:
R . . . . . . . . 1,3   1,25   1,2   1,15
Nэ, кВт . . . . . . . . до 4   4—20   20—40   <40

По назначению Nэ подбирают ближайший больший по мощности комплектующий электродвигатель.
 

Центробежные насосы

- Техническое обслуживание

Центробежный винтовой насос с системой предварительного вращения сточных вод, предотвращающий образование отложений на дне насосной станции (Источник: Hidrostal Polska)

Благодаря своей высокой эффективности и разнообразию применения центробежные насосы являются одними из наиболее часто используемых на промышленных предприятиях. Среди имеющихся на рынке устройств также можно найти модели, которые идеально подходят для перекачивания, например, углеводородов, щелочей, а также кислот и других агрессивных жидкостей.

Рыночное предложение центробежных насосов очень богато и включает как устройства, произведенные в Польше, так и импортированные из других стран. Эти решения в настоящее время есть в ассортименте нескольких десятков дистрибьюторов, работающих на польском рынке. Клиенты могут выбирать из насосов различной конструкции, из материалов, одно- и многоступенчатых, вертикальных или горизонтальных. Такое разнообразие позволяет выбрать решение в зависимости от ваших потребностей.Благодаря этому можно эффективно и рационально перекачивать жидкости в больших количествах - как жидкости с низкой вязкостью, так и жидкости, содержащие мелкие частицы, а также более требовательные.

Выбор центробежного насоса из-за его многочисленных преимуществ, различных функций и рабочих параметров, несомненно, является трудным, но обычно хорошим решением, приводящим к повышению эффективности производственных процессов на промышленном предприятии.

Возможности центробежных насосов

Насосы - это проточные машины, предназначенные для перемещения жидкостей в различных установках.По способу передачи энергии жидкости можно выделить поршневые, вихревые и специальные насосы. Как следует из промышленной практики, центробежные насосы очень популярны, в основном из-за их компактной конструкции, однородности потока жидкости и непосредственной связи с приводным двигателем, а также возможности регулирования потока. Одна категория центробежных насосов - это центробежные насосы, в том числе центробежные насосы. Важнейшими элементами конструкции этого типа насоса являются корпус и рабочее колесо с лопатками, которые размещены внутри и закреплены на валу.В этих решениях перекачка возможна благодаря действию лопастей вращающейся крыльчатки на жидкость в теле и заставлению ее вращаться. В результате создаваемой центробежной силы частицы жидкости перемещаются вдоль лопастей к внешней окружности ротора, и на входе создается отрицательное давление, в результате чего жидкость всасывается в тело. По мере протекания жидкости через ротор ее скорость и давление увеличиваются. После выхода из рабочего колеса жидкость перетекает в спиральную оболочку и оттуда в нагнетательный диффузор.

Вообще говоря, рабочее колесо - это сердце центробежного насоса. Благодаря тому, что роторы доступны во многих конфигурациях, можно эффективно транспортировать различные типы жидкостей: от чистой воды, сточных вод до более требовательных жидкостей, таких как углеводороды, щелочи, серная кислота и другие агрессивные жидкости.

Пользователи центробежных насосов ценят это решение в основном из-за очень большого диапазона производительности этого типа устройств, от 10 до прибл.7 тысяч м 39 023 в час, с напором 150 м на ротор. Стоит отметить, что при использовании многоступенчатых насосов можно достичь высоты напора до нескольких километров, что позволяет использовать этот тип насосов в шахтных дренажных системах или при перекачке сырой нефти, где насосы размещаются на дно скважин. Для увеличения КПД насоса используются двухпоточные рабочие колеса. В свою очередь, для увеличения как производительности, так и напора необходимо использовать многоступенчатые насосы с последовательно-параллельной роторной системой.

Что касается скорости вращения ротора, в большинстве центробежных насосов она равна скорости вращения электродвигателя, приводящего его в движение. В случае специальных насосов частота вращения ротора составляет от 4000 до 7200 об / мин. Стоит добавить, что КПД малых центробежных насосов составляет 0,65, а у остальных может даже достигать 0,89.

Погружной центробежный винтовой насос, адаптированный для работы всухую в режиме S1 (Источник: Hidrostal Polska)

Центробежные насосы становятся все более популярными

Наблюдения Моники Сконечны, руководителя технического отдела Hidrostal Polska, показывают, что центробежные насосы, доступные на мировом рынке, все чаще используются во многих секторах польской экономики.За последнее десятилетие спрос на насосы этого типа значительно увеличился, что влечет за собой усиление конкуренции также на польском рынке. Многие производители центробежных насосов ведущих брендов стараются удовлетворить растущие запросы пользователей.

Производители делятся на тех, кто пытается снизить стоимость производства насосов за счет использования более дешевых материалов - что напрямую влияет на цену, но также обычно отрицательно влияет на качество и срок службы насоса - и тех, кто конкурирует с высоким качеством и длительным сроком службы. и хорошие технологические параметры, ведущие исследования по улучшению решений для отдельных приложений.

В настоящее время центробежные насосы используются в основном в коммунальном секторе и широко понимаемой промышленности. По мнению Моники Сконечна, популярность центробежных насосов объясняется возможностью их разнообразного применения и надежностью в течение длительного периода эксплуатации.

Наиболее распространенными получателями центробежных насосов в муниципальном секторе являются операторы канализационных систем и очистных сооружений - из-за возможности перекачивания такой среды, как сточные воды, которые периодически меняют свой состав (во время дождя, когда сточные воды сбрасываются из септиков и др.) предварительно очищенные сточные воды промышленных предприятий).После внесения дополнительных конструктивных улучшений центробежный насос отлично справляется с проблемой блокировки роторов и засорения вискозными материалами (все чаще используются влажные салфетки).

Центробежные насосы

, благодаря различным вариантам материалов, выбранных индивидуально для нужд пользователя, также используются в промышленности для перекачивания сред различного состава: содержащих фрикционные материалы, полученные при механической обработке, волокнистые материалы с текстильных фабрик, нефтепродукты с нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов и многое другое. кислая от кожевенных заводов.Широкий спектр применения центробежных насосов в промышленности является результатом использования высокоэффективных двигателей, мощность которых соответствует специфике среды, особенно вязкости, плотности и содержанию сухого вещества или гидратации.

Благодаря широким возможностям применения центробежных насосов они успешно применяются, например, в в пищевой, химической, фармацевтической, косметической, текстильной, нефтехимической, горнодобывающей, металлургической и энергетической отраслях.

Хорошая рыночная ситуация

По мнению опрошенных поставщиков, текущая ситуация на польском рынке центробежных насосов хорошая (показания 100%). Также по мнению 76% опрошенных пользователей это хорошо, а 24% даже считают это очень хорошим.

Как показано на рис.1 , ожидается, что продажи центробежных насосов вырастут (34%) или останутся на прежнем уровне (66%) в следующие 2-3 года. Согласно заявлениям всех опрошенных пользователей, при покупке центробежного насоса они выиграют от предложения того же производителя.

Сложное искусство выбора насоса

Правильный выбор центробежного насоса не должен ограничиваться только знанием его гидравлических параметров и требований к мощности приводного двигателя. Также важно правильно определить расположение необходимой рабочей точки на характеристиках насоса и знать условия эксплуатации установки и работы насоса.

Выбирая конкретный тип и тип центробежного насоса, подумайте, где будет установлен насос и достаточно ли места на месте установки для правильной прокладки всасывающего, приточного и нагнетательного трубопроводов.Также стоит ответить на вопросы о питании насоса (будет ли он питаться от водопровода или от водоема, из которого может быть гравитационный приток) и стабильности параметров (будет ли насос работать с постоянными параметрами. или с переменными), а также определите, будет ли насос работать в условиях всасывания.

Если вы ответите на эти вопросы, вы сможете настроить производительность насоса в соответствии с вашими конкретными приложениями и бизнес-потребностями. Следует помнить, что покупка и использование только высокоэффективного насоса не гарантирует успеха, если его возможности используются не полностью или даже не используются в результате неправильного выбора.

Выбирая центробежный насос, обратите внимание также на материал, из которого он изготовлен. Существуют устройства из таких материалов, как нержавеющая сталь, конструкционные стали, чугун, а также Hasteloy - сплав никеля с хромом и молибденом, содержащий в качестве легирующих добавок вольфрам, кремний, кобальт и железо. Центробежные насосы также могут быть изготовлены из пластмасс, например, полипропилена или ПВДФ (поливинилиденфторида) - специального термопластичного фторполимера с высокой химической стойкостью.

При выборе центробежного насоса также необходимо учитывать конструкцию рабочего колеса. Модели, предназначенные для перекачивания агрессивных жидкостей, шлама или шламов, обычно оснащены резиновыми крыльчатками. Маленькие насосы, напротив, полностью сделаны из пластика.

Чтобы не разочароваться после покупки и установки, стоит обратиться к моделям, предлагаемым проверенными производителями. Качественные устройства позволяют безотказно работать долгое время и получать наилучшие результаты.

Клиенты ориентируются на технические параметры

Согласно ответам опрошенных пользователей, основными критериями, которые учитываются при покупке центробежного насоса, являются: технические параметры (76%), долговечность (69%), сервис (54%), цена (38%), доставка. время (23%) и бренд (23%). С другой стороны, по мнению поставщиков, помимо технических параметров, на решение о покупке в первую очередь влияют цена и сервис ( рис. 2 ).

Что касается технических параметров центробежного насоса, то для опрошенных пользователей наиболее важными факторами являются: производительность, КПД, напор, тип перекачиваемой среды, способ установки, конструкция из материала, а также соответствие требованиям установки, для которой насос должен использоваться (например,длина трубопровода, диаметр, местные потери и т. д.).

Сервисная инспекция

Согласно опросу, все респонденты удовлетворены скоростью реакции поставщика услуг на выявленные неисправности центробежных насосов в течение гарантийного срока. Принимая во внимание этот критерий, пользователи оценили своих поставщиков хорошо (23%) и очень хорошо (до 77%).

Сервисная компетентность поставщиков центробежных насосов также была оценена как хорошая (54%) или очень хорошая (46%).По мнению опрошенных пользователей, вы всегда можете рассчитывать на совет и помощь сервисных инженеров, чьи знания и профессионализм заслуживают самой высокой оценки.

Неисправности редкие

Что касается частоты возникновения отказов центробежных насосов, по данным опрошенных пользователей, они редки (58%), иногда (16%) или совсем не встречаются (26%), как показано на Рис. 3 . С другой стороны, опыт поставщиков показывает, что клиенты сообщают о дефектах часто (34%) или редко (66%).Оказывается, источником проблем обычно являются: повреждение уплотнения, износ или механическое повреждение роторов и подшипников.

На вопрос, регулярно ли обслуживаются центробежные насосы, используемые на объекте, 76% участников исследования ответили положительно. Техническое обслуживание обычно проводится ежеквартально, а в некоторых случаях - ежемесячно. Другие респонденты признали, что центробежные насосы, используемые на их предприятии, не проходят регулярное техническое обслуживание. Часто толчком к более внимательному изучению того или иного насоса является появление признаков неисправности.

На пути к энергоэффективности и без обслуживания

Отсутствие регулярного технического обслуживания и недостаточная частота ремонта насоса - факторы, снижающие эффективность процесса перекачивания. Ситуация усугубляется неправильной конструкцией и конструкцией насосной системы, а также применением малоэффективных насосов: плохо подобранных, в плохом техническом состоянии или качество изготовления которых оставляет желать лучшего.

Стремление к повышению эффективности процесса перекачки особенно важно, учитывая тот факт, что центробежные насосы общего назначения потребляют от 10 до 15% электроэнергии, производимой в национальной экономике. Чем ниже КПД насосов, тем выше затраты на электроэнергию. Чтобы повысить энергоэффективность насосов и, таким образом, снизить потребление энергии на десяток или даже несколько десятков процентов, необходимо правильно подобрать насосы по требуемым параметрам и условиям применения, позаботиться о соответствующей политике ремонта и использовать современные методы управления, такие как управление изменением скорости вращения.В отличие от традиционного - и в то же время малоэффективного с точки зрения энергоэффективности - метода регулирования, заключающегося в дросселировании с помощью клапанов, использование современных методов дает ощутимые результаты.

Помимо принятия мер по повышению энергоэффективности насосных станций, существует также четкая тенденция к минимизации требований к текущему техническому обслуживанию насосов. Современные насосы, оснащенные скользящими уплотнениями вала и подшипниками повышенной прочности, обеспечивают полностью автоматический режим работы и практически не требуют постоянного обслуживания.Иначе было с так называемым уплотнения вала с сухим ротором, которые требовали постоянного внимания при техническом обслуживании (периодическая регулировка была необходима для уменьшения утечки), и более старые типы подшипников, где необходимо было контролировать количество смазки.

Важную роль также играет использование все более качественных, долговечных и устойчивых к коррозии строительных материалов, повышающих надежность эксплуатации. Результатом всех этих решений является ограничение работы насоса, которое сводится к контролю параметров устройств, что все чаще и чаще происходит без вмешательства человека, с использованием систем удаленного компьютерного мониторинга.

Отчет подготовлен на основе данных опроса, на который ответили читатели журнала Inżynieria i U Maintania Ruchu . Кроме того, при составлении отчета использовалась информация от поставщиков центробежных насосов. Отчет не отражает полной картины рынка.

Агата Абрамчик - журналист, публицист, автор текстов, энтузиаст современных технологий, много лет занимается журналистикой и издательской индустрией.

.

Центробежные насосы - Vademecum для учащихся средних технических школ

Определение центробежных насосов

Центробежные насосы относятся к группе крыльчатых машин. Их принцип действия заключается в увеличении намотки жидкости в роторе (т.е.рабочем теле), снабженном лопастями и вращающимся с постоянной скоростью вращения. Жидкость, постоянно протекающая через крыльчатку, подвергается воздействию центробежной силы или плавучести лопастей, либо того и другого. Таким образом, энергия двигателя передается жидкости через ротор, вызывая в нем увеличение энергии давления и кинетической энергии.После того, как жидкость покидает ротор, ее кинетическая энергия преобразуется в энергию давления. Увеличение кинетической энергии и давления в насосе зависит от конструкции рабочего колеса и его скорости вращения. В отличие от поршневых насосов прямого вытеснения, увеличение напора в центробежном насосе зависит от его производительности.

Поломка центробежных насосов

В зависимости от направления потока жидкости через ротор центробежные насосы делятся на:

центробежные, - с радиальным потоком жидкости,
геликоидальные и диагональные (радиально-осевые) - с наклонным потоком.
пропеллер - осевой поток.
В зависимости от количества ступеней насосы можно подразделить на:

- одноступенчатый

- многоступенчатый

В зависимости от положения вала центробежные насосы делятся на насосы с горизонтальным валом и вертикальным валом . Центробежные насосы - это высокоскоростные машины, поэтому они обычно подсоединяются непосредственно к высокоскоростным двигателям; с электродвигателем, паровой или газовой турбиной.Частота вращения центробежных насосов обычно составляет 500–3000 об / мин, а при приводе от паровой турбины - 5000–12000 об / мин.

Устройство и эксплуатация центробежных насосов

В центробежных насосах вращающееся рабочее колесо, благодаря соответствующему профилю лопастей, приводит в движение частицы воды в межлопаточных пространствах со стороны всасывания в сторону нагнетания. Всасываемая вода, протекая между межлопаточными пространствами ротора, приобретает определенную кинетическую энергию скорости), которая частично преобразуется в энергию давления.

В зависимости от направления потока воды через рабочее колесо (межлопаточные пространства) различают:
- центробежные насосы - центробежный поток в плоскости, перпендикулярной
оси ротора (или близкой к перпендикуляру),
- геликоидальные насосы - наклонный поток и периферийный канал сбора перекачиваемой воды,
- диагональные насосы - также с наклонным потоком внутри ротора, но после выгрузки из него дальнейший поток воды идет в осевом направлении,
- пропеллерные насосы (осевые) - с осевым потоком через ротор.

Рис. 1 Схема центробежных насосов а) центробежный насос, б) геликоидальный насос, в) диагональный, г) винтовой

Центробежные насосы могут располагаться ниже или выше уровня жидкости в отстойнике. Невозможно запустить центробежный насос, расположенный выше уровня жидкости в резервуаре для всасывания, без предварительного заполнения его и всасывающего трубопровода перекачиваемой жидкостью и удаления воздуха из его внутренних частей.
Только самовсасывающие насосы могут выполнять самовсасывающий воздух и заполнять перекачиваемую жидкость.
Центробежные насосы, предназначенные для подъема жидкостей с больших глубин, называются погружными. В зависимости от положения двигателя они делятся на:
- насосы с валом,
- насосы с погружным электродвигателем.

Примеры конструкции центробежных насосов


Центробежный насос одноступенчатый . Одноступенчатые насосы имеют консольное рабочее колесо, т. Е. Расположенное на конце вала за подшипником. Преобразование кинетической энергии жидкости, покидающей ротор 2, в энергию давления осуществляется спереди в диффузорных каналах центробежных направляющих лопаток 1, расположенных в кожухе за ротором.Из центробежной направляющей жидкость поступает в спиральную оболочку 3, которая является сборным каналом; там происходит дальнейшее преобразование скорости в давление. Основными элементами насоса являются: рабочее колесо, вал, рулевое колесо, сальник и кожух с приемной камерой. Рабочие колеса обычно отливаются из чугуна с лопастями, для более высоких окружных скоростей - из литой стали, бронзы или легких сплавов. В насосах низкого давления обычно используется только спиральная камера, которая является частью корпуса. После обработки ротор требует тщательной балансировки, чтобы избежать вибраций во время работы.Корпус герметичен в том месте, где вал насоса проходит через сальник. Герметик представляет собой сальный хлопок для насосов холодной воды и графитовый и сальный асбест для жидкостей при повышенных температурах. Уплотнения рабочего колеса в корпусе предотвращают избыточную утечку жидкости обратно во входное отверстие рабочего колеса. Они выполнены в виде сменных коричневых уплотнительных колец.

Рис. 2 Одноступенчатый горизонтальный центробежный насос высокого давления

  1. Лопастное лезвие
  2. Ротор
  3. Спиральный кожух
  4. Вал
  5. Сальник
  6. Корпус
  7. Подшипниковая стойка
  8. Кольца уплотнительные ротора
  9. Впускное соединение
  10. Выходное соединение


Радиальный насос с двухпоточным рабочим колесом. Насосы этого типа используются для низкого и среднего давления с более высокой производительностью. Достоинством такого решения является сохранение правильных пропорций ротора в этих условиях, отсутствие осевой тяги и снижение потерь на утечку из-за отсутствия разгрузочного элемента.

Центробежный многоступенчатый насос подачи
Если напор большой, он делится между ступенями насоса. Ступень насоса состоит из: рабочего колеса 1, кольца центробежных управляющих лопаток 2, штуцера и кольца центростремительных управляющих лопаток 3, направляющих жидкость на вход следующей ступени.Индивидуальные рабочие колеса многоступенчатого насоса обычно идентичны по конструкции. В насосах высокого давления используются однородные (котелковые) или сегментированные корпуса. Отдельные элементы корпуса здесь соединяются стяжными болтами (якорями) вместе с входным и выходным корпусами. Питательные насосы имеют очень высокие рабочие параметры; давление перекачки до 40 МПа при производительности до 2000 м3 / ч, температуре перекачиваемой воды до 260 градусов С и потребляемой мощности до 23 МВт.


Рис. 4 Многоступенчатый питательный насос с секционным корпусом
В состав ступени насоса входят:

  1. Ротор
  2. Прорыв
  3. Центростремительное рулевое управление

В каждом центробежном насосе на рабочее колесо создается осевое усилие, вызванное перепадом давления с обеих сторон рабочего колеса.Результирующая осевая сила тяги действует в направлении входа рабочего колеса (противоположно направлению жидкости, входящей в рабочее колесо). Эта сила пропорциональна напору и может, например, составлять несколько сотен кН в питающих насосах высокого давления. Есть несколько способов уравновесить эту силу, когда одного упорного подшипника уже недостаточно. При использовании уплотнительных колец с обеих сторон ротора и отверстий в его задней стенке осевое усилие уменьшается примерно на 70%. Подобный эффект вызывают ребра, расположенные на задней стенке ротора, образующие новый ротор - используются в насосах для агрессивных и загрязненных жидкостей, дополнительно защищая сальник, всасывая жидкость из его области.В многоступенчатых насосах в середине рабочих колес иногда используется противоположное направление потока, что почти полностью устраняет осевое усилие. Примером может служить насос с двухпоточным рабочим колесом. В насосах с более высоким давлением используются предохранительные диски, расположенные на валу после последней ступени. Давление нагнетания оказывает давление на диски, равное общей осевой силе, но в противоположном направлении. Вращающаяся система может свободно перемещаться в осевом направлении, что позволяет разгрузочной системе саморегулироваться и уравновешивать обе силы.Конструкция геликоидальных насосов существенно не отличается от центробежных насосов (кроме, конечно, формы рабочего колеса).

.

Lowara SHF


Центробежные электронасосы из нержавеющей стали AISI 316,


Описание

Центробежный центробежный насос из нержавеющей стали с всасывающим патрубком на оси насоса и радиально расположенным напорным патрубком.
Корпус насоса из нержавеющей стали AISI 316L.
Фланцы согласно EN 1092-1 (ранее UNI 2236 и DIN 2533).
Конструкция с обратным выдвижением (рабочее колесо, кронштейн и двигатель можно вытащить, не отсоединяя корпус насоса от трубопроводов).
Закрытое рабочее колесо из нержавеющей стали AISI316L, сваренное лазером (для типоразмеров 25, 32, 40, 50, 65-160 / 75, 65-160 / 110A) или литая нержавеющая сталь AISI CF8M.
Торцевое уплотнение согласно EN 12756 (ранее DIN 24960). Пробки из нержавеющей стали
AISI 316L для заливки и слива.

С монтажным кронштейном, опорой, эластичной муфтой и фундаментной рамой

Технические характеристики

НАСОС

• Серия SH включает одноступенчатые центробежные насосы, изготовленные из штампованной нержавеющей стали AISI 316.
• Размеры и диаметр всасывающего и напорного патрубков соответствуют стандартам EN 733 (ранее DIN 24255).
• Размеры фланца соответствуют EN 1092-1.
• Доступные размеры: от DN 25 до DN 80.
• Вращение против часовой стрелки, если смотреть на всасывающий патрубок насоса.
• Конструкция позволяет снимать гидравлическую часть и двигатель без отсоединения корпуса насоса от трубопроводов.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

• Производительность: до 240 м3 / час, 2-х полюсные; до 130 м3 / ч, 4-х полюсный.
• Подъем: до 110 м, двухсторонний; до 23 м, 4-х полюсный.
• Температура перекачиваемой жидкости: стандартная от -10 ° C до + 120 ° C. Специальные версии доступны по запросу.
• Максимальное рабочее давление: 12 бар (PN 12).

ДВИГАТЕЛЬ

• Асинхронная трехфазная клетка, закрытая конструкция, внешняя вентиляция.
• Изготовлено в соответствии с EN 60034-1.
• Двигатели IE2 стандартно поставляются в соответствии с предписаниями (ЕС) № 640/2009 и IEC 60034-30.
• Степень защиты IP55.
• Класс изоляции 155 (F).
• Макс. Температура окружающей среды: 40 ° C. Для других условий окружающей среды необходимо проверить мощность.
• Защита от перегрузки на стороне пользователя.
• Все двигатели LOWAR могут слить конденсат через заглушки.
• Стандартное напряжение: Однофазное исполнение 220-240 В, 50 Гц Трехфазное исполнение 220-240 / 380-415 В, 50 Гц для мощности до 3 кВт; 380-415 / 660-690 В, 50 Гц для мощности более 3 кВт.

Графические характеристики

Приложение

Водоподготовка:
Деионизированная вода
Водоподготовка
Фильтрация
Коммерческие бассейны

Продукты питания и напитки:
Пищевая промышленность
Мойка бутылок
Обработка цитрусовых
Мытье посуды
Пивоварение
Санузлы

Медицинский:
Лазерное охлаждение
Медицинские холодильники
Санитарное оборудование


Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха (HVAC):
Возврат конденсата
Скрубберы очистки воздуха
Рециркуляция воды
Градирни
Системы охлаждения
Контроль температуры
Чиллеры
Индукционный нагрев
Теплообменники
Бустеры для воды

Работа:
Промывка пленки
Охлаждение под прессом

Пластмассы:
Экструдеры
Контроль температуры
Производство полимеров

Управление отходами:
Очистка воды
Контроль загрязнения

Машины:
Обезжиривание
Мойка деталей
Обрабатывающие центры
Химическая обработка
Термическая обработка

Техническое обслуживание автомобиля:
Мойка автомобилей
Мойка грузовиков
Мойка колес или шин
Мойка самолетов

Морской:
Вода на палубных судах
Конструкция лодок (машины для создания волн)

Сельское хозяйство :
Орошение
Теплицы
Мойка птицы
Хлопковые увлажнители

Компьютеры:
Мойка печатных плат

Прачечные:
Коммерческая прачечная

General Industry:
Покрасочные камеры
Перекачивание легких химикатов
Системы повышения давления
Системы противопожарной защиты

Скачать
.

ANDRITZ Pumps & Motors - VEGA VALVE

Products, Systems, Applications,

Многолетний опыт производства гидравлических машин и полное знание процессов являются основой высокой производительности наших насосов. Профессиональные знания и понимание требований клиентов делают нас ценным партнером. ANDRITZ предлагает инновационные и специализированные решения для насосов и комплектных насосных станций. От разработки продукта до тестирования модели, от проектирования до производства, управления проектами и установки, до обслуживания и обучения - все из одних рук.Нам доверяют клиенты во всем мире. Они ценят наш многолетний опыт на всех этапах производственно-сбытовой цепочки.

Вертикальные насосы, диагональные , например, для дренажных насосных станций
Технологические насосы для транспортировки воды и шламов в различных отраслях промышленности, например, для сахара, целлюлозы и бумаги, или для водоснабжения
Двухпоточные насосы с разъемным корпусом для перекачки воды и шламов

Интенсивные исследования и разработки. Приверженность ANDRITZ исследованиям и разработкам подкрепляет успехи, которых она добивается в производстве гидравлического оборудования. В настоящее время она разрабатывает и тестирует наши насосы и турбины на пяти заводах в Австрии, Германии, Швейцарии и Китае. Объединение в сеть центров исследований и разработок ANDRITZ GROUP обеспечивает удобный для клиентов непрерывный обмен ноу-хау.

Глобальное управление качеством. ANDRITZ обеспечивает высокие технические стандарты насосов благодаря применению самых высоких производственных стандартов, систематической организации, четко определенным процессам и хорошо обученным сотрудникам.Системы обеспечения качества, а также требования к процессам и качеству насосов определены и внедрены одинаково на всех заводах ANDRITZ по всему миру.

Рядом с нашими клиентами. Сервисное и техническое обслуживание - ключ к корпоративной философии ANDRITZ. Цель компании - предоставлять услуги высочайшего качества, постоянное удовлетворение запросов потребителей и надежность продукции.

.

Центробежные насосы с приводом от электродвигателя для морской воды, пресной воды и нефти Поставщики и производители - китайский завод

Центробежный насос - это машина, которая использует вращательное движение для передачи скорости жидкости, а затем преобразует эту скорость в поток. Насосы центробежного типа широко используются в системах морской воды, пресной воды на судах. Центробежные насосы судового типа fpr обычно приводятся в движение морским электродвигателем или дизельным двигателем.

Стандартный электрический центробежный насос для водопотребления

Серия CWX - центробежный водяной насос с приводом от электродвигателя

Диапазон производительности

Расход: 3 ~ 10 м 3 / ч

Напор: 35 ~ 40 м

Обороты: 1450/2950/1750/3550 / мин

с высотой всасывания до 7 метров.

Классификации: CCS / ABS / BV / DNV и GL / RMRS / KR / LR

Области применения: насос конденсатной воды, насос питьевой воды, ежедневный насос забортной и пресной воды, насос охлаждения системы кондиционирования.

Монтаж: горизонтальный, фланцевое соединение.

Одноступенчатый центробежный насос с электродвигателем низкого давления, одобренный BV

Серия TMS представляет собой самовсасывающий одноступенчатый одноступенчатый центробежный насос. Он разработан с рабочим колесом типа Брозне и жестко соединен со стандартными электродвигателями TEFC.

Диапазон производительности

Расход: 3 ~ 150 м3 / ч

Напор: 6 ~ 50 м

Обороты: 1450 об / мин / 2950 об / мин / 1750 об / мин / 3550 об / мин

Классификации: CCS / ABS / BV / DNV и GL / RMRS / KR / LR

Область применения: насос охлаждающей воды, циркуляционный насос горячей воды, гигиенический насос

Монтаж: горизонтальный монтаж, фланцевое соединение.

Вертикальный многоступенчатый центробежный насос с разъемным корпусом

Серия VS представляет собой центробежный водяной насос высокого давления, двухступенчатый с разъемным корпусом. Насосы VS используются в качестве пожарных, трюмных и балластных насосов, а также насосов общего назначения в морской промышленности.

Диапазон производительности

Расход: 60 ~ 700 м3 / ч
Напор: 15 ~ 82 м
Обороты: 1450 об / 1750 об / мин
Классификации: CCS / ABS / BV / DNV и GL / RMRS / KR / LR
Установка: вертикальная установка, фланцевое соединение.

Горизонтальные самовсасывающие центробежные насосы для льяльных вод и сточных вод

Насосы серии ESC - это одноступенчатые центробежные насосы, разработанные со структурой BPO и камерой разделения газа и жидкости, обеспечивающей сильную самовсасывающую способность.

Диапазон производительности

Расход: 3 ~ 350 м3 / ч
Напор: 7 ~ 130 м
Обороты: 1450 об / 2950 об / мин / 1750 об / мин / 3550 об / мин
Классификации: CCS / ABS / BV / DNV и GL / RMRS / KR / LR
Установка: горизонтальная установка, фланцевое соединение.

Однофазный одноступенчатый одноступенчатый центробежный насос с одинарным вакуумом для воды

Одноступенчатые центробежные насосы одностороннего всасывания HEC разработаны с конструкцией BPO, что упрощает обслуживание и контроль.

Диапазон производительности
Расход: 3 ~ 300 м3 / ч
Напор: 5 ~ 120 м
Обороты: 1450 об / мин / 2950 об / мин / 1750 об / мин / 3550 об / мин
Классификации: CCS / ABS / BV / DNV и GL / RMRS / KR / LR
Установка: горизонтальная установка, фланцевое соединение.

Циркуляционный и балластный насос высокой производительности, двойного всасывания

Одноступенчатый, двухступенчатый центробежный насос, серия EDS

Диапазон производительности

Расход: 250 ~ 3000 м3 / ч
Напор: 8 ~ 60 м
Обороты: 970 об / мин / 1450 об / мин / 1150 об / мин / 1750 об / мин
Классификации: CCS / ABS / BV / DNV и GL / RMRS / KR / LR
Установка: вертикальная установка, фланцевое соединение.

Описание:

Одноступенчатый центробежный насос HCC
Расход: 3 ~ 150 м3 / ч
Напор: 7 ~ 70 м
Обороты: 1450 об / мин / 2950 об / мин / 1750 об / мин / 3550 об / мин мин
Классификации: CCS / ABS / BV / DNV и GL / RMRS / KR / LR
Установка: горизонтальная установка, фланцевое соединение.

История современного судоходства

В период с 1800 года до Второй мировой войны количество регулярных лайнеров увеличилось. Это было результатом грузовых и пассажирских перевозок между Европой и колониями на Востоке и Западе, а также растущего числа эмигрантов, уезжающих в Северную Америку.

Судостроительная промышленность менялась медленно, но неуклонно, чтобы удовлетворить новые требования с использованием новых технологий.

Основные моменты:

Древесина как основной строительный материал была заменена железом, а затем сталью.

Парусники были заменены пароходами, а позже и теплоходами.

Были разработаны новые типы судов, такие как танкеры и рефрижераторы.

Постепенное улучшение скорости, размера и безопасности.

В целом, большие и универсальные торговые суда того периода использовались даже в 1970-х годах. Перевозка пассажиров, генеральных грузов, нефти, рефрижераторных грузов, животных и сыпучих материалов на одном и том же судне была очень распространена.Даже современные многоцелевые корабли не достигают такого уровня универсальности.

После первоначальных колебаний период после Второй мировой войны показал непрерывный рост мировой торговли и, следовательно, морской торговли. Этот рост мировой торговли, прерванный лишь коротким периодом восстановления, продолжается по сей день. Вначале это приводило к появлению все больше и больше кораблей, а затем они становились все быстрее и больше. Многие более мелкие корабли были выведены из эксплуатации. Модернизация судостроительной и навигационной отраслей привела к потере многих рабочих мест в этом секторе.После 1970 года все более универсальные суда были заменены специализированными судами, которые могли перевозить только один тип груза. В гораздо меньших масштабах этот процесс начался с 1900 года. Эти новые единицы: танкеры, танкеры, химовозы, контейнеры, тяжелые корабли, суда для перевозки скота, рефрижераторы.

Пассажирские суда были почти полностью заменены самолетами из-за больших расстояний. Однако после 1990 года количество пассажирских судов, специализирующихся на роскошных рейсах, значительно выросло.

Если вы предпочитаете центробежные насосы с электродвигателем для морской воды, пресной воды и нефти, добро пожаловать на покупку качественного оборудования на нашем заводе. Являясь одним из самых профессиональных производителей и поставщиков судового оборудования в Китае, мы обеспечиваем хорошее послепродажное обслуживание и быструю доставку.

.

Поставщики и производители электрических пожарных насосов - Концевые всасывающие насосы Заводская цена

  • Новый центробежный насос стандарта EN733 Доступны как квадратные, так и высокоэффективные двигатели Двигатель YE3 с классом защиты IP55 Корпус насоса с антикоррозийным покрытием Рабочее колесо из нержавеющей стали AISI 304 или чугуна AISI 304 или вал из гальванизированного железа ......

  • Погружной насос с длинным валом Насос с приводом от бурового вала Многоступенчатый вертикальный турбинный насос...

  • Подходит для использования с чистой водой. Для водоснабжения пожарного крана, спринклерной системы, регулятора напряжения системы противопожарной защиты ...

  • ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
    Новый стандартный центробежный насос EN733
    Оригинальная конструкция PURITY (запатентована)
    Корпус насоса с антикоррозийным покрытием
    Рабочее колесо из нержавеющей стали AISI 304 или чугуна
    Вал из нержавеющей стали AISI 304 или оцинкованного железа
    Оцинковано......

  • • Новый центробежный насос стандарта EN733 с электродвигателем
    • Доступны как круглые, так и квадратные двигатели.
    • Высокоэффективный двигатель YE3 с классом защиты IP55 F.
    • Корпус насоса с антикоррозийным покрытием
    • Вал из нержавеющей стали AISI 304 или .. . ...

  • • Новый стандартный центробежный насос EN733
    • Корпус насоса с антикоррозийным покрытием
    • Рабочее колесо из нержавеющей стали или чугуна AISI 304
    • Может быть предложено отдельно
    • Оцинкованный контрфланец с болтами, гайками и прокладками
    • С высококачественным подшипником......

  • • Новый двигатель с соединением центробежного насоса EN733 с панелью управления
    • Оригинальная конструкция PURITY (запатентована)
    • Доступны как квадратный, так и круглый двигатель
    • Высокоэффективный двигатель YE3, с ......

  • • Новый стандартный центробежный насос EN733
    • Корпус насоса с антикоррозийным покрытием
    • Рабочее колесо из нержавеющей стали AISI 304 или чугуна
    • Может поставляться отдельно
    • Оцинкованный контрфланец......

  • • Центробежный насос нового стандарта EN733 с электродвигателем
    • Доступны как квадратный, так и круглый двигатель
    • Высокоэффективный двигатель YE3, класс защиты IP55 F
    • Корпус насоса с покрытием ......

  • • Новый центробежный насос с двойным рабочим колесом
    • Высокоэффективный двигатель YE3, класс защиты IP55 F
    • Двойное рабочее колесо из латуни
    • Вал из нержавеющей стали AISI 304 или оцинкованного железа
    •......

  • • Центробежный насос нового стандарта EN733 с электродвигателем
    • Доступны как квадратный, так и круглый двигатель
    • Высокоэффективный двигатель YE3, класс защиты IP55 F
    • Корпус насоса с покрытием ......

  • • Центробежный насос нового стандарта EN733 с электродвигателем
    • Доступны квадратные и круглые двигатели
    • Высокоэффективный двигатель YE3 с классом защиты IP55 F.
    • Корпус насоса с покрытием ......

Домой Предыдущая страница 1234 Следующая страница Последняя страница 1/4

Мы известны как один из ведущих производителей и поставщиков насосов с торцевым всасыванием благодаря нашему высокому качеству и конкурентоспособным ценам. Пожалуйста, не стесняйтесь покупать насосы для массового всасывания на нашем заводе здесь.

.

GR ADPE NAUTIC - Насосы с гибким рабочим колесом, электродвигателем, взрывозащищенные, на двухколесной тележке - Насосы и смесители

Для чувствительных сред с разной вязкостью и твердыми частицами.
Пищевая промышленность - вино, пиво, сусло, соки, мед, сиропы, мармелад, молоко, йогурт, масло, кетчуп;
Химическая промышленность - клеи на водной основе, крахмал, эмульсии, глицерин, воск, краски, полиэлектролиты, сточные воды и т. Д.

Недвижимость:

Версия из бронзы Размер 70 также доступен из нержавеющей стали с рабочим колесом из бронзы
. Стандартные форсунки BSP-M, размер 70 - форсунки Garolla.

  • Вязкость перекачиваемой среды до 50000 сП, температура до 100 ° С.
  • Самовсасывающий насос - автоматический отсос среды до 6 м, в том числе «сухой».
  • Очень хорошие всасывающие свойства даже на низкой скорости, что позволяет перекачивать среды с более высокой.
  • Вязкость
  • без эмульгирования и повреждения структуры.
  • Безимпульсная перекачка, оптимальная для дозирования, наполнения и фильтрации.
  • Может перекачиваться с одинаковой скоростью в обоих направлениях.
  • Доступные варианты материалов гибких рабочих колес: NBR, CR, NR, EPDM, VMQ (силикон).
  • Торцевое уплотнение вала: графит / NBR, SiC / NBR, SiC / витон и другие.
  • Доступные варианты разъемов BSP-M, Garolla, DN 11851, BSP-F, Macon, Triclover, SMS, BSM, Friedrich.
  • Возможность установки форсунок в любое положение.

Технические данные:

С 90 050 л / мин С 90 050 м С
Вместимость по 500
Высота подъема по 40
Оборот по 1400 об / мин

.

Смотрите также

Проектирование
БЕСПЛАТНО-
при заказе сруба!

Оставить
заявку

Каталог